L’objectif de l’Enquête Déplacements Ville Moyenne (EDVM) de Corse conduite entre octobre 2016 et mai 2017, a été de recueillir les pratiques de déplacements quotidiens (voiture, marche à pied, transports en commun, vélo, etc.) afin de dresser une véritable typologie des pratiques de mobilité des résidents insulaires.
Cette enquête est le fruit d’un partenariat associant l’Etat (DREAL Corse), la Collectivité Territoriale de Corse et les deux conseils départementaux de la Corse du Sud et de la Haute Corse (depuis fusionnés au sein de la Collectivité de Corse) ainsi que les communautés d’agglomération du Pays Ajaccien et de Bastia.
L’Agence d’Urbanisme, d’Aménagement Durable et d’Energie de la Corse (AUE) en a assuré la maîtrise d’ouvrage. Le CEREMA (Centre d’Etudes et d’Expertise sur les Risques, l’Environnement, la Mobilité et l’Aménagement) s’est vu confier une mission d’assistance technique, afin d’une part de veiller au respect de la méthodologie d’enquête et d’autre part d’assurer le traitement des données relevées.
Cette enquête est le fruit d’un partenariat associant l’Etat (DREAL Corse), la Collectivité Territoriale de Corse et les deux conseils départementaux de la Corse du Sud et de la Haute Corse (depuis fusionnés au sein de la Collectivité de Corse) ainsi que les communautés d’agglomération du Pays Ajaccien et de Bastia.
L’Agence d’Urbanisme, d’Aménagement Durable et d’Energie de la Corse (AUE) en a assuré la maîtrise d’ouvrage. Le CEREMA (Centre d’Etudes et d’Expertise sur les Risques, l’Environnement, la Mobilité et l’Aménagement) s’est vu confier une mission d’assistance technique, afin d’une part de veiller au respect de la méthodologie d’enquête et d’autre part d’assurer le traitement des données relevées.
METHODOLOGIE ET ANALYSE DES DONNEES
Le territoire de l’île a été découpé en 53 secteurs de tirage, regroupés en 17 secteurs d’exploitation. Au total, 8 522 personnes (correspondant à 7 450 ménages) ont été interrogées par téléphone pour 29 560 déplacements recensés durant la période d’enquête.
À la suite du premier traitement des données de l’enquête (le traitement standard réalisé par le CEREMA), une série d’analyses complémentaires ont été réalisées en 2019 par les bureaux d’études CODRA et Scan Datamining. Elles ont porté sur :
À la suite du premier traitement des données de l’enquête (le traitement standard réalisé par le CEREMA), une série d’analyses complémentaires ont été réalisées en 2019 par les bureaux d’études CODRA et Scan Datamining. Elles ont porté sur :
- les déplacements à l’échelle de la Corse des personnes par mode de transport, par motif, par profil d’usager dans le but de construire une véritable typologie des déplacements des résidents corses dans l’île.
- une série d’analyses thématiques sur les usages de la voiture individuelle, la marche à pied, les usages des transports en commun, les déplacements des jeunes (11-25 ans), les déplacements des personnes âgées (plus de 75 ans) et enfin les déplacements domicile-travail.
- une déclinaison des analyses thématiques pour chacun des neuf territoires de projets définis par la Collectivité de Corse.
CONSULTEZ LA BROCHURE "RESULTATS"
La brochure disponible ci-après en téléchargement présente les résultats les plus significatifs issus de chacune des trois séries d’analyses décrites ci-dessus.
4/12/2020
L'institution